Dè a th’ ann an Còmhdhail Trucaidh?

Tha bathar làraidh dha-rìribhluingearachd làraidh, modh còmhdhail a bhios a’ cleachdadh làraidhean mòra gu h-iomlan gus bathar a lìbhrigeadh à Sìona gu Roinn Eòrpa. San àm a dh’fhalbh,bathar mara b’ e seo an dòigh as saoire air bathar a ghiùlan eadar Sìona agus an Roinn Eòrpa, agus an uair sin bathair rèile, agus b’ e bathair adhair a bu daoire. Ma nì thu obrachadh a-mach an “doras gu doras"Ùine airson bathar à Guangdong gu Roinn Eòrpa, bheir e timcheall air 40 latha airson còmhdhail mara, timcheall air 30 latha airson còmhdhail rèile, agus timcheall air 4 gu 9 latha nàdarra airson còmhdhail adhair. Mus tàinig Bathair Trucaichean air adhart, cha robh crìoch ùine luingeis ann de mu 2 sheachdain. Ach, faodaidh Bathair Trucaichean Sìona-EU ruighinn timcheall air 12 latha obrach (is e sin, 13-15 latha nàdarra), a tha co-ionann ri prìs làraidhean agus a’ coileanadh an ùineaileachd faisg air prìs bathar adhair, agus mar sin canar “itealaich làraidh” ris a h-uile duine. Dòigh air bathar a ghiùlan à Sìona gu Roinn Eòrpa, leithid Bathair Trucaichean Sìona-Roinn Eòrpa fo Iomairt Belt and Road. An coimeas ri bathar adhair, tha ùineaileachd nas slaodaiche aig Bathair Trucaichean na bathar adhair, ach an coimeas ri bathar mara agus bathar rèile, chan e a-mhàin gu bheil e luath ach cuideachd gu math seasmhach.

Loidhne:
Shenzhen (A’ luchdachadh a-steach) – XinJiang (A-mach) – Casachstàn – An Ruis – Bealarus – A’ Phòlainn/A’ Bheilg (Fuadach Chustam) – UPS – Lìbhrigeadh do luchd-ceannach.
Bidh Sìona-Eòrpa Truck Freight a’ luchdachadh a’ charbaid à Shenzhen, agus an dèidh a luchdachadh, thèid e gu Alashankou, Xinjiang gus an dùthaich a dhearbhadh agus fhàgail. Bidh an bathar a tha a’ dol a-mach a’ dol tro Chasacstan, an Ruis, Belarus agus dùthchannan eile, agus a’ ruighinn a’ Phòlainn/a’ Ghearmailt airson ceadachadh cleachdaidhean airson lìbhrigeadh aig an stèisean-crìche. Tha an stèisean-crìche air a lìbhrigeadh le DPD/GLS/UPS express, gu taighean-bathair thall thairis, taighean-bathair Amazon, seòlaidhean prìobhaideach, seòlaidhean malairteach, msaa.

Buannachd:

 1. Cosgais còmhdhail ìosal: Ann am margaidh logistics thar-chrìochan na Roinn Eòrpa, tha prìs bathar làraidh Sìona-Roinn Eòrpa aig ìre an ìre mhath ìosal, dìreach mu leth de phrìs bathar adhair, agus faodaidh seo tòrr chosgaisean bathar a shàbhaladh do luchd-reic;

2. Luath-ùine lìbhrigidh: 'S e còmhdhail luath de làraidhean bathair trom-dhleastanais a th' ann an Trucaichean Sìona-EU, agus tha an ùine lìbhrigidh glè luath. Faodar an lìbhrigeadh as luaithe a shoidhnigeadh taobh a-staigh 14 latha, a' toirt seachad ùine lìbhrigidh a tha co-chosmhail ri bathar adhair eadar-nàiseanta;

3. Àite luingeis gu leòr: Tha àite luingeis gu leòr aig Freight Truck China-Europe. Ge bith an e àm far-seusan no àm prìomh seusan an luingeis a th’ ann, faodaidh e bathar a lìbhrigeadh gu seasmhach gun a bhith a’ ràmh no a’ spreadhadh;

4. Fuadach cleachdaidhean goireasach: Le bhith an urra ri Co-chruinneachadh Còmhdhail Rathaid Eadar-nàiseanta, faodaidh tu siubhal gun bhacadh ann an dùthchannan a bhios cuideachd a’ cur Co-chruinneachadh TIR an gnìomh le aon sgrìobhainn a-mhàin, gun ath-ghlanadh cleachdaidhean ann an iomadh dùthaich, agus tha glanadh cleachdaidhean goireasach. A bharrachd air an sin, tha Truck Freight cuideachd a’ toirt seachad seirbheisean glanadh dùbailte, agus ruigidh am bathar an Roinn Eòrpa le glanadh cleachdaidhean goireasach agus comasan glanadh cleachdaidhean làidir;

5. Diofar sheòrsaichean bathair: 'S e companaidh giùlain làraidh a th' ann an China-Europe Truck Freight, agus tha na seòrsaichean bathar a gheibhear an ìre mhath sgaoilte. Tha nithean leithid dealan beò, lionntan, agus bataraidhean taice uile iomchaidh, agus faodaidh iad grunn sheòrsaichean bathair a ghiùlan.