An-dràsta, tha prìs Haiyuan air tuiteam, a shàbhaileas pàirt de chosgais luingeis an neach-reic.
Tha an dàta as ùire bho Freightos Baltic Exchange (FBX) a’ sealltainn gun do thuit ìrean bathair à Àisia gu costa an iar nan Stàitean Aonaichte gu mòr an t-seachdain seo le 15% gu $1,209 gach 40 troigh an t-seachdain sa chaidh!
An-dràsta, tha ìrean bathair spot container air prìomh shlighean container a’ sìor dhol sìos. Tha an dàta as ùire bho Iomlaid Luingeis Shanghai a’ sealltainn: Slighean Ameireaga a Tuath: is e an ìre bathair (luingearachd agus cosgaisean a bharrachd luingeis) de mhargaidh bunaiteach a’ phuirt ann an taobh an iar nan Stàitean Aonaichte 1173 dolar na SA / FEU, sìos 2.8%; ) b’ e $2061 / FEU, sìos 2%.
Aig toiseach an Ògmhios, bha àrdachadh geàrr-ùine ann am prìs luingeis chun nan Stàitean Aonaichte. Dh’èirich an ìre bathair bhon Ear Chèin chun Iar de na Stàitean Aonaichte air loidhne Ameireaga a Tuath faisg air 20%, agus dh’èirich am bathar bhon Ear Chèin chun Ear de na Stàitean Aonaichte còrr is 10%.
Thuirt Viagra, neach-logistics sa ghnìomhachas, gu bheil prìs bathar mara a-nis air rolair-coaster. Dh’èirich a’ phrìs aig deireadh a’ Chèitein agus toiseach an Ògmhios, agus thòisich i a’ crìonadh ann am meadhan an Ògmhios gus a-nis. Dh’fhaodadh prìsean èirigh a-rithist tràth san Iuchar, leis gu bheil prìomh ràithe an treas ràithe de ghnìomhachas an logistics a’ tighinn, agus tha an ìre bathair sònraichte ceangailte gu dlùth ri iarrtas a’ mhargaidh.
Anns na naidheachdan as ùire, dh’èirich in-mhalairt agus meudan bathar aig puirt Chosta an Iar nan SA airson an treas mìos an dèidh a chèile. Tha meudan bathar aig an dà phort as motha air a’ Chosta an Iar a’ fàs gu cunbhalach, le leum mòr sa Chèitean.
Làimhsich Port Los Angeles, am port as trainge sna SA, 779,149 soitheach co-ionann ri 20 troigh (TEUn) sa Chèitean, an treas mìos an dèidh a chèile de fhàs. Làimhsich Port Long Beach, port eile as motha, 758,225 TEUn sa Chèitean, suas 15.6 sa cheud bhon Ghiblean.
Ach, ged a tha àrdachadh air a bhith ann, tha e fhathast na chrìonadh an taca ris a’ bhliadhna an-uiridh. Bha figear Cèitean Port Los Angeles sìos 19% bhon Chèitean an-uiridh, a bharrachd air àrdachadh 60% bhon Ghearran. Bha figearan Cèitean airson Port Long Beach sìos mu 14.9 sa cheud bhon bhliadhna roimhe.
A rèir dàta bho Descartes, companaidh rannsachaidh Ameireaganach, b’ e 1,474,872 meud nan luchdan container mara à Àisia chun na Stàitean Aonaichte sa Chèitean (air an obrachadh a-mach ann an containeran 20-troigh), lùghdachadh de 20% an taca ris an aon ùine an-uiridh, agus bha an crìonadh cha mhòr an aon rud ris an tuiteam 19% sa Ghiblean. Tha cus clàr-stuthan ann an roinn reic nan SA fhathast ann, agus tha an t-iarrtas airson bathar luchd-cleachdaidh a chaidh a thoirt a-steach leithid àirneis, dèideagan agus bathar spòrs a’ sìor lagachadh.
Tha aithisg Horizon Containership aig MSI san Ògmhios a’ ro-innse leth-bhliadhna “dùbhlanach” airson gnìomhachas na luingeis mura “tig an t-iarrtas air ais gu leòr gus an stealladh mòr comas a tha ri thighinn a chothromachadh”. Thuirt an ro-aithris cuideachd nach “èirich ìrean bathair ach beagan” a dh’ionnsaigh deireadh an treas ràithe.
Tha prìs luingeis an-dràsta na rolair-coaster, ach chan eil an crìonadh no an àrdachadh mòr. A rèir an t-suidheachaidh làithreach, tha proifeiseantaich logistics den bheachd nach bi àrdachadh mòr ann am prìs an treas ràithe, ach gun lean dàil air lìbhrigeadh gu cinn-uidhe Eòrpach is Ameireaganach.
Mar sholaraiche logistics ann an Sìona, China Sea Ship Logistics Products, is urrainn dhuinn seirbheisean seasmhach a thoirt do luchd-ceannach.
Àm puist: 28 Ògmhios 2023
