An diofar eadar BL agus HBL

Dè an t-eadar-dhealachadh a tha eadar cunntas luingeis sealbhadair shoithichean agus cunntas-slighe mara?
Canar Bill Lading of Shipowner air bile a 'chuain bho bhile luibhean (maighstir B / L, ris an canar maighstir-mara air a bheil M MLL) air a thoirt seachad leis a' chompanaidh luingeis.Faodar a thoirt don t-sealbhadair cargo dhìreach (chan eil an neach-gèargaidh a 'cur a-mach bile lading aig an àm seo), no faodar a thoirt don luchd-adhartachaidh.
Bill Lading Futing of Lading (Taigh B / L, ris an canar fo-Bhile Lad, neach-giùlain cumanta neo-chlas (Sìona air tòiseachadh iomchaidh Feumar teisteanas ann an 2002, agus feumaidh an neach a chaidh a chuir air adhart a lìbhrigeadh aig banca a chaidh a thoirt seachad le Ministrealachd còmhdhail) tha Bill Lading a 'toirt seachad Bill Lady le Ministrealachd a chaidh aontachadh le Ministrealachd Transport and has obtained the NVOCC (Non-vessel operating common carrier) qualification.Aig amannan cuir a-steach bile ladhan, agus thèid am bile lning a thoirt don cho-aoisean a-mach am bile luidheachd fhèin.

Is iad na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar bile glanaidh sealbhadair an t-soithich agus bile lading a’ chuain:
① dè na colbhan shoithichean agus co-labhairt air bile l Lading: Is e soillidh bile ladgaidh an neach-às-mhalairt (sealbhadair cargo dìreach), agus bidh consignee a rèir ullachaidhean na litreach creideas, mar as trice Gus òrdachadh;agus nuair a thèid an òrdugh M a thoirt don fhìor às-mhalairt, bidh an soitheach a 'lìonadh a-mach às an às-mhalairt, agus bidh an neach-cunntais a' lìonadh nota a rèir na tha ann;Nuair a thèid an òrdugh M a chuir chun luchd-glacaidh bathair, bidh an soitheach a 'lìonadh anns an neach a chaidh a chuir air adhart bathar, agus bidh an neach-cunntais a' lìonadh ann an neach-adhartachaidh luchd-adhartachaidh bathar aig a 'phort ceann-uidhe.dhaoine.
② Tha na modhan airson iomlaid a dhèanamh air òrdughan ceann-uidhe eadar-dhealaichte: Cho fad 's a chumas tu an òrdugh m, faodaidh tu a dhol dìreach chun bhuidheann luingeis aig a' phort luingeis.
Ma gheibh an às-mhalairt an t-òrdugh, tha e a 'ciallachadh gu bheil an fhìor smachd air bathar air a chuir air falbh aig làmhan an neach-ceannach bathar (aig an àm seo, is e consignee port ceann-uidhe an neach-adhartachaidh).Ma thèid a 'chompanaidh air adhart bathar air adhart, thèid an às-mhalairt (increper (in-mhalairt) am bathar) am bathar bhon chompanaidh luingeis leis a' Chompanaidh Luingeis a thogail.
Leis nach cuidich a 'chompanaidh luingeis an t-sealbhadair bathair a' daingneachadh na soithichean, agus cuidichidh e an sealbhadair bathair Roinn a 'bhathair aig a' phort ceann-uidhe.
Chan eil an àireamh B / L ann an àireamh de na sgrìobhainnean bathair coitcheann a 'cuir a-steach don t-siostam riaghlaidh as luaithe Custom Custom, agus tha e eadar-dhealaichte bho Bhile an àireamh Lading air an dearbhadh in-mhalairt;Tha ainm agus modh conaltraidh a 'Chompanaidh B / L aig an àireamh B / l aig sealbhadair cargo, ach chan eil an companaidh conaltraidh Port nan companaidhean luingeis leithid riochdairean taobh a-muigh no Sinopers.

Pròiseas BL agus HBL:
① Bidh an neach-siubhail a’ cur an nota bathair gu Forwarder, a’ nochdadh an e bogsa slàn no LCL a th’ ann;


④ Carrier a’ giùlan a’ bhathair chun phort ceann-uidhe às deidh don bhàta falbh;

Tha an t-soitheach a 'faighinn shuinidh e am bile ladhan, lìbhrigidh e am Bile gu a' Bhanca Co-rèiteachadh Dachaigheil agus soc an iomlaid taobh a-staigh ùine taisbeanaidh a 'Bhile.Ma chuireas T / T Shipper na sgrìobhainnean gu dìreach gu luchd-ceannach cèin;
⑦ Suidhichidh am banca barganachaidh an iomlaid cèin leis a’ bhanca cur a-mach leis an t-seata iomlan de sgrìobhainnean;
⑧ Pàighidh an neach-gleidhidh an òrdugh fuasglaidh don bhanca cur a-mach;
⑨ Bidh an neach-adhartachaidh aig a’ phort ceann-uidhe a ’toirt am MBL chun chompanaidh luingeis gus an òrdugh atharrachadh gus am bathar a thogail agus cleachdaidhean a ghlanadh;
⑩ Bidh an neach-gairm a’ toirt HBL gus am bathar a thogail bho Forwarder.

Tha an eadar-dhealachadh uachdar eadar bile luidhe a chaidh a chuir air ais agus bile lading lading: bhon cheann, faodaidh tu innse an e bile luidh no adhartach a th 'ann.
Tha an t-eadar-dhealachadh eadar bile luingearachd neach-seilbh shoithichean agus bile luingearachd neach-siubhail bathair stèidhichte sa mhòr-chuid air na taobhan a leanas:
①Mura h-eil ullachadh sònraichte anns an litir creideas, cha ghabhar ri bile luchdaidh Freight Forwarder B/L (HB/L).
② Tha an eadar-dhealachadh eadar bile luingeis an neach-siubhail bathair agus bile giùlain sealbhadair an t-soithich sa mhòr-chuid anns a’ bhann-cinn agus ainm-sgrìobhte
Tha am foillsichear agus ainm-sgrìobhte Bile Shipowner mu luidheachd Shipowner, isBP agus UCP600 gu soilleir a 'sònrachadh agus a' toirt seachad an neach-giùlan, agus a cheann, is e a cheannard ainm a 'chompanaidh luingeis.Faodaidh cuid de chompanaidhean mòra luingeis a bhith eòlach air air den neach-giùlain, agus chan fheum e sealltainn gur e an neach-giùlain no àidseant a’ chaiptein a th’ ann.
Mu dheireadh, tha cuideachd bile giùlain bathair coitcheann air adhart, a tha na bhile glanaidh coitcheann airson luchd-aiseig bathair.Cho fad 's gu bheil àidseant aca aig a' phort cinn-uidhe no gum faod iad neach-ionaid fhaighinn air iasad, faodaidh iad ainm a chur ris a' bhile lading seo.Ann an cleachdadh, chan eil riaghailtean teann ann airson a leithid de bhile lading.Mar a tha stampaichean de neach-giùlan no mar àidseant.Tha cuid de luchd-sgaoilidh bathair nach eil àbhaisteach.Tha e comasach cùl-fhiosrachadh no iasad fhaighinn ro-làimh.Tha e comasach dàta a fhìreanachadh.Tha leithid de chunntasan giùlain aig daoine a tha furasta am mealladh cuideachd.Chan eil fianais sam bith ri sgrùdadh.